汽车紧固件成型工艺

       汽车紧固件成型工艺中，冷镦（挤）技术是一种主要加工工艺。冷镦（挤）属于金属压力加工范畴。在消费中，在常温状态下，对金属施加外力，使金属在预定的模具内成形，这种办法通常叫冷镦。实践上，任何汽车紧固件的成形，不单是冷镦一种变形方式能完成的，它在冷镦过程中，除了镦粗变形外，还随同有正、反挤压、复合挤压、冲切、辗压等多种变形方式。

　　因而，消费中对冷镦的叫法，只是一种习气性叫法，更确切地说，应该叫做冷镦（挤）。冷镦（挤）的优点很多，它适用于汽车紧固件的大批量消费。

它的主要优点概括为以下几个方面：

　　1、钢材应用率高。冷镦（挤）是一种少、无切削加工办法，如加工杆类的六角头螺栓、圆柱头内六角螺钉，采用切削加工办法，钢材应用率仅在25%～35%，而用冷镦（挤）办法，它的应用率可高达85%～95%，仅是料头、料尾及切六角头边的一些工艺耗费。

　　2、消费率高。与通用的切削加工相比，冷镦（挤）成型效率要高出几十倍以上。

　　3、机械性能好。冷镦（挤）办法加工的零件，由于金属纤维未被切断，因而强度要比切削加工的优越得多。